|
 Автомеханики работают как в авторемонтных мастерских, так и на специализированных станциях технического обслуживания.
Учебный центр Автомобильных специальностей «Формула Моторс» в Москве |Профессиональное обучение специалистов автосервиса и СТО | позволяет освоить эту профессию. Основная задача автомеханика заключается в диагностике неисправностей транспортных средств. Для этого он использует как традиционные инструменты, так и современные диагностические устройства, которые могут считывать коды ошибок из электронных систем автомобиля. Понимание работы различных узлов и агрегатов автомобиля, таких как двигатель, трансмиссия, подвеска и тормозная система, является ключевым аспектом работы автомеханика.
Работа автомеханика также включает в себя регулярное техническое обслуживание автомобилей. Это может включать замену масла, фильтров, тормозных колодок и других расходных материалов. Автомеханики должны быть внимательными к деталям и следить за качеством выполняемых работ, поскольку от этого зависит безопасность водителей и пассажиров.
Современные автомобили становятся все более сложными, с большим количеством электроники и компьютерных систем. Поэтому автомеханики должны постоянно обучаться и обновлять свои навыки, чтобы быть в курсе последних технологий и методов ремонта. Это может включать участие в курсах повышения квалификации или обучение на новых моделях автомобилей.
Заработки
Очень многие идут в профессию автомеханика или авослесаря, привлеченные заманчивой перспективой работать за живые деньги. Действительно, во многих сервисах мастера трудятся сдельно за проценты, которые они получают в конце каждой смены. Кроме того, часто довольные владельцы машин платят хорошие чаевые.
Но сдельная система имеет и свои минусы. Если поток заказчиков вдруг мелеет, рабочим людям приходится потуже затягивать пояса в ожидании более сытных времен. Правда, в некоторых мастерских хозяева при отсутствии клиентуры выплачивают персоналу минимальное содержание, но обычно этих денег хватает в буквальном смысле на поддержание штанов.
Вообще же наиболее высокооплачиваемым является труд представителей мастеровой элиты: диагностов, электриков, специалистов по кузовным и лакокрасочным работам. Во многих центрах официальных дилеров немецких машин несколько больше механиков получают жестянщики и маляры. Нередко заработки мастеров высшей квалификации сравнимы с доходами успешных менеджеров. Но для этого необходимо иметь за плечами приличный стаж трудовой деятельности (лучше в солидных и известных компаниях) и высокую квалификацию.
Все перечисленное вкупе с крепким профессиональным образованием практически гарантирует специалистам по ремонту машин стабильно высокий доход на долгие годы вперед, ведь автомобильная революция в нашей стране только начинает набирать обороты.
|
